下のグラフ：ＹＺＦ７５０ＳＰ｀９５
　　　　　　　エンジン：ノーマル
　　　　　　　エキゾースト：アクラボスリップオン
　　　　　　　キャブレター：純正装着ＦＣＲエアファンネル仕様
　　　　　　　状態：馬力は一応出ていますが、付かない、吹けない
　　　　　　　　　　　気持ちよくないの三重苦。セッティングが出ない。
診断結果：インテークバルブ、３番、４番吹き抜け
　　　　　　　ピストンリング１，２，３，４番吹き抜け
　　　　　　　かなりひどい状態でした。

下のグラフ：エンジンフルオーバーホール後のグラフ
　　　　　　　レッドゾーン手前ですが回せばまだ馬力が出ます。
　　　　　　　
エンジンオーバーホールメニュー
　　　　　　　クランクシャフトダイナミックバランス、ラッピング
　　　　　　　メタル合わせ：誤差１０００分の２mm
　　　　　　　重量合わせ：誤差１００分の０g
　　　　　　　純正２オーバーサイズピストン
　　　　　　　精密ボーリング
　　　　　　　各部バリ取り、フリクションロスの低減
　　　　　　　シートカット、バルブ交換、バルブ摺り合わせ
　　　　　　　カムシャフト：バリ取り、ラッピング
　　　　　　　バルブクリアランス：誤差１００分の１mm
　　　　　　　バルブタイミング
　　　　　　　ワイヤーハーネス交換
　　　　　　　イグニッションコイル、プラグキャップ交換
　　　　　　　アーシング
　　　　　　　
ショップコメント：シャーシダイナモでセッティングしてるだけで凄いのが
　　　　　　　　　分かるので、乗っていません。
オーナーコメント：１，０００km乗って慣らしが終わりましたが７，０００rpm
　　　　　　　　　　　以上は危なくてまだ回していません。凄い。
　　　　　　　　　　