下のグラフ：走行４０，０００ｋｍ完調な油冷です。
　　　　　　　バルブクリアランス調整
　　　　　　　アーシング
　　　　　　　キャブレターオーバーホール（消耗品の交換及び洗浄）
　　　　　　　キャブレターバランス調整、４気筒CO調整
　　　　　　　左から３速、４速、５速です。
　　　　　　　少し濃いめに出てますからメインジェットを少し絞ればまだ
　　　　　　　吹け上がりが良くなります

下のグラフ
赤：キャブがかなり目詰まりを起こしてとても乗れる状態ではありません。

青：リフレッシュメニュー及び中古のヨシムラ−デュプレックスサイクロンに交換
　　キャブレターオーバーホール（消耗品の交換、洗浄）
　　バルブクリアランス調整
　　エアクリーナーエレメント交換
　　プラグ交換
　　キャブレター調整（４気筒のバランス調整、CO調整）
　　フロントサスペンションオーバーホール（ノーマル）
　　リアサスペンションオーバーホール（ノーマル）
　　ブレーキキャリパー前後オーバーホール
　　マスターシリンダー前後オーバーホール

ショップ担当コメント：５０，０００ｋｍでかなり疲れてましたがリフレッシュメニューで
　　　　　　　　　　　　キャブ、足、ブレーキが見事にリフレッシュ！